柴油发电机组会出现的问题

柴油发电机组在日常的使用的过程中难免会出现一系列的问题，那么了解了出现问题的原因便可以对症下药，防止到时候惊慌失措，乱了手脚，下面将为大家介绍其问题的原因：

1、发电机(电球)失磁是怎么回事，应怎么处理？
答：发电机(电球)长时间不用，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去，励磁线圈建立不起应有的磁场，这时发电机价格运转正常但发不出电，此类现象新机或长期不用的机组较多。
处理方法：
（1）有励磁按钮的按一下励磁按钮。
（2）无励磁按钮的，用电瓶对其充磁。
（3）带一个灯泡负荷，超速运转几秒钟。

2、电能属于哪级能源？交流电的特点是什么？
答：电能属于二级能源，交流电由机械能转换过来，直流电由化学能转化过来，交流电的特点是不能储存，现发现用。

3、为什么发电机(电球)工作仓必须保证清洁、地面无浮尘？
答：柴油机若吸入脏空气会使功率下降；发电机价格若吸入沙粒、灰尘等杂质会使定转子间隙之间的绝缘破坏，重者导致烧毁。

4、引起水温高报警停机以至无法使用，有哪些原因？
答：水箱漏水或水量不足；水温传感器损坏；水箱水道污垢太厚或散热片油污过多；
风扇皮带磨损过大，压力不足；水泵磨损，泵水量不足；节温器开启角度不够，有卡死现象；气缸垫冲坏，水道与气缸相通；气缸套磨损过甚，局部渗水；机房通风不符合要求；发电机超载运行；（含发动机乏力）供油量过大。

5、柴油机冒黑烟的原因？
答：柴油机在高负荷时，排气就容易冒黑烟。黑烟的生成过程，目前还不完全清楚，一般认为当柴油机负荷高时，喷入燃烧室的燃料增多，燃烧室中的温度又较高，加上柴油机混合气形成不均匀的特点，这样就会造成燃烧室内局部地区空气不足的燃烧，燃料在高温缺氧的情况下分解，聚合形成炭烟（炭黑）。炭烟不是纯粹的碳，而是一种聚合体，主要成分是碳（85%以上），但还含有少量的氧、氢和灰分，并且其成分随柴油机的负荷不同而有所改变。将黑烟通过过滤器把炭烟收集起来放在电子显微镜下观察，可以看到大的炭烟粒子直径在0.05μｍ左右。柴油机中燃烧的高温裂解反应是不可避免的，特别是在空间混合燃烧的柴油机中，高温的气体包围着液态的油滴，造成了进行裂解反应最有利的条件，燃烧过程的高速摄影证实，在上止点附近都会出现大量的黑烟，但在一般情况下，炭烟都能在随后的燃烧中找到空气而完全燃烧，使排气无黑烟。但是如果气缸空气不足，混合过程进行缓慢，那么由于膨胀而使气缸温度下降，则碳不能燃烧而被聚合成炭烟。形成炭烟就使燃烧不完全，柴油机经济性下降，排温升高，排气冒黑烟，燃烧室表面积炭，并使负荷不能再行提高。积炭还会引起活塞环或活塞卡住、气门咬死等故障。因此不允许柴油机在长时间超负荷的状态下工作。

6、油箱内为什么会有水，如何防止？
答：合格的燃油出厂时不会含有杂质和水分，但在运输和储存过程中或多或少会混入尘埃、污物及水分；油箱不满时，箱内空气中水分易形成冷凝水滴混入燃油中。
燃油的使用和储存上应注意下面几点：
（1）燃油先要在油箱内存放24小时以上，使水和杂质沉淀后使用；
（2）每次工作结束后尽量将日用油箱装满，这样可以防止油箱空气中的水分混入燃油内；
（3）注油时先要将漏斗、油箱端盖擦干净，使用手摇泵时，注意不要将低部沉积物一起抽出；
（4）定期打开油箱排泄旋塞排除积水、沉淀。